Καρπός ΜεσολόγγιΚαρπός Μεσολόγγι

Ν. Αλετρά: Στο 80% η πρόοδος των εργασιών στη Μαρίνα Μεσολογγίου

Messolonghi Voice
4 λεπτά ανάγνωσης

Σημαντική πρόοδο καταγράφουν οι εργασίες αναβάθμισης της μαρίνας στο Μεσολόγγι , με το μεγαλύτερο μέρος των παρεμβάσεων στη χερσαία ζώνη να «τρέχει» πολύ γρήγορα. Το 80% των έργων στην ξηρά έχει προχωρήσει, ενώ μικρή καθυστέρηση σημειώθηκε στο θαλάσσιο τμήμα λόγω τεχνικού ζητήματος με φορτηγίδα.

Η Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Μεσολογγίου Νεκταρία Αλετρά, μιλώντας στη «Συνείδηση», μετέφερε την εικόνα της μαρίνας και επεσήμανε:

Πασιόπουλος ΑΕΒΕ

ΠΑΣΙΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.Β.Ε.

Εμπόριο εμφιαλωμένων νερών & βιοτεχνία παγοκύβων

📞 697 488 8881

✉️ j.pasiopoulos@gmail.com

«Οι εργασίες έχουν προχωρήσει πάρα πολύ. Στη θάλασσα θα είχαν ήδη ολοκληρωθεί, αλλά προέκυψε ένα ζήτημα με μια φορτηγίδα και σημειώθηκε καθυστέρηση, αλλά όπως και αν έχει όμως ως και τις αρχές του νέου έτους ή ως και τον ερχόμενο Μάρτιο θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες, τόσο στο θαλάσσιο μέτωπο όσο και στο χερσαίο.

Ήδη το 80% των εργασιών στην χερσαία ζώνη έχουν ολοκληρωθεί, ενώ στόχος είναι να έχουν ολοκληρωθεί σύντομα και οι εργασίες στο θαλάσσιο μέτωπο για να υπάρχει η δυνατότητα να υποδέχεται η μαρίνα κι άλλα σκάφη.

Στη χερσαία ζώνη έχουν ξεκινήσει ήδη οι εργασίες κατασκευής των καταστημάτων της μαρίνας, εκτός των υπόλοιπων εγκαταστάσεων που θα γίνουν στην μαρίνα. Αυτή την στιγμή ξηλώνουν το υφιστάμενο κατάστημα για να το φτιάξουν ανάλογα με τα νέα δεδομένα.

- Advertisement -

Ειδικότερα, οι εργασίες στο θαλάσσιο κομμάτι περιλαμβάνουν την επέκταση των προβλητών, την αντικατάσταση των παλιών προβλητών με καινούργιες και την εκβάθυνση, ώστε να αυξηθούν οι προβλήτες και να υπάρχει η δυνατότητα να φιλοξενηθούν περισσότερα, αλλά και μεγαλύτερα σκάφη.

Με την εκβάθυνση επιτυγχάνεται η υποδοχή περισσότερων μεγαλύτερων σκαφών τύπου «καταμαράν» και μικρά γιότ, δεν μιλάμε για mega γιοτ. Ενώ μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, λόγω της επέκτασή της μαρίνας και της εκβάθυνσής της, θα έχει την δυνατότητα να υποδέχεται 550 σκάφη με 600 σκάφη. Στην ουσία κατασκευάζεται περίπου ακόμη μια μαρίνα, δεδομένου ότι ήδη υπάρχει η δυνατότητα να φιλοξενήσει η μαρίνα 300 σκάφη.

Στο χερσαίο κομμάτι κατασκευάζονται νέα pillar ή αντικαθιστούνται τα παλιά, ώστε να μην υπάρχει κανένα πρόβλημα στην διαδικασία τροφοδοσίας των σκαφών με νερό και ρεύμα. Φτιάχνουν κτιριακές εγκαταστάσεις σύμφωνα με το σχέδιο, διαμορφώνονται καταστήματα που θα υπάρχουν στα κτίρια της μαρίνας, ενώ αναμένεται να κατασκευαστεί και ένα εστιατόριο, αλλά και να διαμορφωθεί σύμφωνα με τα σύγχρονα πρότυπα ο χώρος της μαρίνας, ώστε να υπάρχει και η δυνατότητα την ελεύθερης διέλευσης του κόσμου.

Προβλέπεται χώρος στάθμευσης, χώρος για τους πεζούς, ενώ στο πλάνο είναι να γίνει αρμονική σύνδεση με το υπόλοιπο θαλάσσιο κομμάτι του Μεσολογγίου. Στόχος μας, το κύριο μέλημά μας, είναι τόσο ως Λιμενικό Ταμείο όσο και ως Δήμος, εφόσον λειτουργήσει η μαρίνα, να αναδείξουμε τις ομορφιές του παραλιακού μετώπου του Μεσολογγίου, του λιμένος, αλλά και του κέντρου, γιατί έτσι θα αυξηθεί η προσέλευση κόσμου. Προσπαθούμε να φτιάξουμε όσο μπορούμε καλύτερη την πόλη μας, τόσο λόγω των 200 ετών από την Έξοδο, όσο και λόγω του μεγάλου αυτού έργου που μπορεί να βοηθήσει πολύ την πόλη.

Ταυτόχρονα παλεύουμε ως Λιμενικό Ταμείο να ομορφύνουμε το λιμάνι του Μεσολογγίου. Μετά το Πάσχα θα ξεκινήσουμε εργασίες για να καλλωπίσουμε το λιμάνι μας, ενώ εδώ αξίζει να τονίσουμε πως υπάρχει συνεργασία μεταξύ μαρίνας και Λιμενικού Ταμείου και Δήμου, καθώς όταν δεν υπάρχουν θέσεις στη μαρίνα τα σκάφη έρχονται στο λιμάνι, αλλά και γενικότερα η συνεργασία και η συνεννόηση είναι εκατέρωθεν και άψογη».

- Advertisement -

Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
Σχολιάστε