Τέμπη: Ολοκληρώθηκε η ανάγνωση κατηγοριών σε 36 κατηγορούμενους – Επόμενη δικάσιμος στις 7 Σεπτεμβρίου

Προσθέστε το Messolonghi Voice ως
προτιμώμενη πηγή στο Google

Με την απόρριψη όλων των αιτημάτων αναβολής και ακυρότητας που είχαν καταθέσει οι συνήγοροι των κατηγορουμένων, συνεχίστηκε η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Newsbomb, η διαδικασία ολοκληρώθηκε σε κλίμα έντασης, με την εισαγγελέα να προχωρά στην απαγγελία των κατηγοριών για τους 36 κατηγορούμενους. Το δικαστήριο απέρριψε το σύνολο των ενστάσεων, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονταν ένσταση απαραδέκτου της ποινικής δίωξης λόγω δεδικασμένου, ένσταση ακυρότητας της ποινικής δίωξης, αίτημα απαραδέκτου λόγω εκκρεμοδικίας, καθώς και ενστάσεις ακυρότητας του κλητηρίου θεσπίσματος. Απορριπτική ήταν και η πρόταση της εισαγγελέως επί του συνόλου των αιτημάτων.

Οι κατηγορούμενοι

Στην υπόθεση κατηγορούνται 36 άτομα, στελέχη και υπάλληλοι του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ, του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, της Hellenic Train και της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων. Οι κατηγορίες αφορούν παραλείψεις που σχετίζονται με την υλοποίηση της σύμβασης 717, την εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου, τη μετάταξη του σταθμάρχη, τη λειτουργία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου και την έλλειψη μέτρων ασφαλείας στο τμήμα της γραμμής Λάρισα-Νέοι Πόροι.

Τα αδικήματα

Πέντε είναι τα αδικήματα για τα οποία κατηγορούνται κατά περίπτωση οι εμπλεκόμενοι:

Κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο: Απαγγέλθηκε σε βάρος 33 ατόμων και αφορά πράξεις από τις οποίες μπορούσε να προκύψει κοινός κίνδυνος, με αποτέλεσμα τον θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, βαριά σωματική βλάβη και σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας.
Ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή: Απαγγέλθηκε σε 35 άτομα.
Βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή: Απαγγέλθηκε σε 35 άτομα.
Απλή σωματική βλάβη από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή: Απαγγέλθηκε σε 35 άτομα.
Πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος: Απαγγέλθηκε σε 3 άτομα.

Οι κατηγορίες ανά κατηγορία εμπλεκομένων

Οι σταθμάρχες

Η εισαγγελέας ξεκίνησε την απαγγελία της κατηγορίας από τον σταθμάρχη της βραδινής βάρδιας, ο οποίος δεν προέβη σε αυτόματη χάραξη και δεν ρύθμισε σωστά χειροκίνητα την κυκλοφορία, ούτε έλεγξε τον τοπικό πίνακα χειρισμού ώστε να βεβαιωθεί ότι η επιβατική αμαξοστοιχία κινείται στη γραμμή ανόδου. Μαζί με αυτόν κατηγορούνται και οι δύο συνάδελφοί του από την απογευματινή βάρδια, οι οποίοι αποχώρησαν πριν την ολοκλήρωση της βάρδιας τους, αφήνοντας μόνο του τον σταθμάρχη να ρυθμίσει την κυκλοφορία.

Ο προϊστάμενος του Τμήματος Επιθεώρησης

Κατηγορείται επίσης ο τότε προϊστάμενος του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας, ο οποίος τοποθέτησε τον σταθμάρχη στη βραδινή βάρδια, ενώ γνώριζε ότι ήταν άπειρος για το συγκεκριμένο πόστο.

Τα μέλη της επιτροπής μετατάξεων

Κατηγορούνται δύο μέλη της επιτροπής μετατάξεων του ΟΣΕ και ο πρόεδρος του ΟΣΕ, που ενέκριναν το 2022 τη μετάταξη του σταθμάρχη, παρότι αυτός ξεπερνούσε το ηλικιακό όριο και δεν ήταν ειδικός στον τομέα μεταφορών και οδικής ασφάλειας.

Τα στελέχη του ΟΣΕ

Παραλείψεις αποδίδονται σε δέκα στελέχη του ΟΣΕ (πρώην πρόεδροι, διευθύνοντες σύμβουλοι, διευθυντές Διευθύνσεων Σιδηροδρομικών Συστημάτων και γενικοί διευθυντές), που αφορούν τη μη επισκευή βλαβών στη σηματοδότηση και τηλεδιοίκηση στο επίδικο τμήμα, την παράλειψη επιβολής εγκυκλίου βραδυπορίας και την παράλειψη ορισμού δύο σταθμαρχών στη βραδινή βάρδια.

Τα στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ

Για 16 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ (πρώην πρόεδροι, αντιπρόεδροι, διευθύνοντες σύμβουλοι, διευθυντές Έργων, προϊστάμενοι Διεύθυνσης Έργων, επιβλέποντες μηχανικοί) οι παραλείψεις αφορούν τη μη ολοκλήρωση της σύμβασης 717 για την αναβάθμιση του συστήματος σηματοδότησης-τηλεδιοίκησης, με τις εφτά συνολικές παρατάσεις που δόθηκαν.

Η πρώην πρόεδρος της ΡΑΕ

Από τους φορείς εποπτείας παραπέμφθηκε η πρώην πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, ενώ από το υπουργείο Μεταφορών παραπέμφθηκαν ένας πρώην αναπληρωτής προϊστάμενος της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών και η τότε προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών. Οι παραλείψεις τους αφορούν τη μη υποβολή συστάσεων στον ΟΣΕ για τη συντήρηση και ανάταξη του δικτύου και τη μη επιβολή διοικητικών κυρώσεων.

Πρώην στελέχη της Hellenic Train

Για το σύστημα ραδιοεπικοινωνίας GSM-R κατηγορούνται, μόνο για πλημμελήματα, ο τότε διευθύνων σύμβουλος και ο τεχνικός διευθυντής της εταιρείας.

Κλίμα έντασης στο ακροατήριο

Περισσότεροι από τις προηγούμενες μέρες ήταν οι συγγενείς των θυμάτων που βρέθηκαν στο ακροατήριο. Το κλίμα ήταν ιδιαίτερα φορτισμένο, ειδικά όταν η πρόεδρος ανάγνωσε τα ονόματα των θυμάτων. Οι συγγενείς εξέφρασαν διαμαρτυρίες όταν άκουσαν ότι τα στελέχη της Hellenic Train κατηγορούνται μόνο για πλημμελήματα και όχι για τη φωτιά που ακολούθησε τη σύγκρουση. Στο τέλος της εκφώνησης, συγγενείς ξέσπασαν φωνάζοντας προς την έδρα.

Η Κανέλλα Ανδρεάδου, που έχασε την κόρη της, φώναξε: «Η Hellenic Train είχε κινούμενα φέρετρα. Ζωντανά κάηκαν τα παιδιά μας. Θα πέσουν όλοι στα μαλακά». Η Ελένη Βασάρα, μητέρα της Αγάπης Τσακλίδου, ρώτησε την εισαγγελέα αν «ήταν δυστύχημα μετά από όλα αυτά που ακούσατε». Ο Χρήστος Τηλκερίδης σχολίασε: «Οι κατηγορούμενοι συνεχίζουν τις διακοπές τους. Γιατί να μην είναι εδώ οι κατηγορούμενοι να ακούσουν τα ονόματά τους;». Η ένταση εκτονώθηκε όταν η πρόεδρος τόνισε ότι «το δικαστήριο εύχεται να έρθουν οι κατηγορούμενοι αυτοπροσώπως».

Στη σημερινή διαδικασία ήταν παρόντες τέσσερις κατηγορούμενοι: οι Ιωάννης Παληοθόδωρος, Σπύρος Πατέρας, Απόστολος Τσακίρης και Παύλος Κουζής.