Πρόστιμα ΚΤΕΟ 400 ευρώ: Ξεκινούν οι έλεγχοι – Απορρίπτεται το 90% των ενστάσεων για ανασφάλιστα οχήματα

Οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι της ΑΑΔΕ για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας φέρνουν βαρύ πρόστιμο σε χιλιάδες ιδιοκτήτες, καθώς εννέα στις δέκα ενστάσεις απορρίπτονται ως αβάσιμες.

Από τις αρχές του 2026 έχουν ήδη αποσταλεί περίπου 300.000 πρόστιμα σε ιδιοκτήτες οχημάτων, μέσω των ηλεκτρονικών διασταυρώσεων που πραγματοποιούνται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων.

Οι έλεγχοι αυτοί γίνονται με αντιπαραβολή στοιχείων από τα πληροφοριακά συστήματα της ΑΑΔΕ, χωρίς να απαιτείται προηγούμενος επιτόπιος έλεγχος στον δρόμο.

Το ποσοστό απόρριψης των ενστάσεων αγγίζει το 90%, καθώς οι λόγοι που προβάλλουν οι ιδιοκτήτες κρίνονται μη επαρκείς βάσει των καταγεγραμμένων στοιχείων.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι περιπτώσεις όπου ιδιοκτήτες επικαλούνται ότι πλήρωσαν τα τέλη του 2026, ενώ το πρόστιμο αφορά οφειλή για τα τέλη του 2025 – η μεταγενέστερη πληρωμή δεν αναιρεί την παράβαση.

Ανάλογη εικόνα εμφανίζεται και στις ενστάσεις για ανασφάλιστα οχήματα: ορισμένοι υποστηρίζουν ότι το όχημά τους είχε ήδη ασφαλιστεί κατά την ημερομηνία έκδοσης του προστίμου, ωστόσο κρίσιμος είναι ο χρόνος της ηλεκτρονικής διασταύρωσης.

Εάν κατά τη στιγμή της διασταύρωσης το όχημα εμφανιζόταν χωρίς ενεργή ασφαλιστική κάλυψη, η μεταγενέστερη ασφάλισή του δεν αλλάζει την παράβαση που έχει ήδη καταγραφεί.

Οι ιδιοκτήτες μπορούν να ελέγχουν τις ειδοποιήσεις, τα πρόστιμα και τις προθεσμίες που τους αφορούν μέσω της πλατφόρμας oximata.gov.gr.

Το επόμενο κύμα ελέγχων στρέφεται τώρα στα οχήματα που δεν έχουν περάσει εμπρόθεσμα από περιοδικό ΚΤΕΟ.

Η παράβαση διαπιστώνεται όταν στα πληροφοριακά συστήματα δεν υπάρχει σε ισχύ Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου.

Για όσους εντοπίζονται χωρίς εμπρόθεσμο τεχνικό έλεγχο, το προβλεπόμενο πρόστιμο ανέρχεται σε 400 ευρώ.

Από την υποχρέωση εξαιρούνται τα οχήματα που, λόγω ηλικίας, δεν έχουν φτάσει ακόμη στο χρονικό σημείο του πρώτου περιοδικού ΚΤΕΟ.

Για τα επιβατικά Ι.Χ., ελαφρά φορτηγά και συγκεκριμένες κατηγορίες δικύκλων και τρίκυκλων, η πρώτη υποχρέωση τεχνικού ελέγχου συνδέεται με τη συμπλήρωση τεσσάρων ετών από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας.

Διαφορετικό σημείο αναφοράς υπάρχει για τα μεταχειρισμένα οχήματα που ταξινομούνται για πρώτη φορά στην Ελλάδα.

Στις περιπτώσεις αυτές, για τον υπολογισμό της υποχρέωσης ΚΤΕΟ λαμβάνεται υπόψη η ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας διεθνώς, και όχι η ημερομηνία της ελληνικής ταξινόμησης.

Στις ηλεκτρονικές διασταυρώσεις προβλέπεται επιπλέον περιθώριο μίας εβδομάδας, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Πηγή: Pelop.gr